jual drag

bgi yg mw punya/beli motor drag
hub:083167189097
hrga ya 10 jta

drag yt warna hitam bgi yg mw atw berminat hubungi jh nope di atas key.....
sekian trimakasih
.........

                                           Satria Fu Full Drag Modification

Suzuki Satria FU including motorcycle is faster at most 150 cc class. Spec engines to support very fast race. But you must be careful when using this motor, avoiding the accident may be minimal. Because the motor is very fast then you should be careful and vigilant. To protect you from the motor accident futile, there is a good idea to insure your Suzuki Satria Fu 150 cc motorcycle. Insurance is useful to protect and maintain your motorcycle when the accident occurred. Choose the best and cheap motorcycle Insurance for your lovely Suzuki satria Fu 150 cc.

 

Mini

Mini

Blue Drag Part 2

Shogun Modification

Blue Drag Part 1

Blue Drag

Red Drag Part 1

Yellow Mio

Red Yamaha

Maximal

Drag Orange

Satria Part I

NOS

drag pake NOS

Drag pake NOS..??? Puooolll Ngacir nya…!!!

NOS mah..sebutan kita aza mengenai Nitrous Oxide… Jadi NOS, Nitrous Oxygen System, suatu perusahaan yang memproduksi Nitrous Oxide buat keperluan otomotif (bisa car atau motorcycles..). Nitrous Oxide (N2O) secara kimia.. (CMIIW) terdiri dari 2 atom Nitrogen dan 1 atom Oksigen. Pertama kali ditemukan pada saat World War II, yang digunakan pesawat tempur Jerman.. (dikenal sebagai ‘GM-1′ red.) yang langsung diaplikasikan ke intake, saat pesawat berada pada ketinggian tertentu.. mengingat oksigen pada ketinggian tersebut berkurang…!!! Demikian juga British Royal Air.. juga menggunakan Nitrous Oxygen… mengikuti pesawat tempur Jerman…!!!

Nitrous Oxygen pada suhu 300 derajat celcius, akan memecah menjadi nitrogen dan oksigen. Nitrous Oxygen mengandung 36% kandungan Oxygen… dibandingkan dengan udara yang hanya 23%. Pada tekanan yang sama…Nitrous Oxygen lebih padat 50% dibandingkan udara. Dan hebatnya.. pada suatu cubic yang sama … Nitrous Oxygen mengandung oksigen 2.3 kali lipat dibandingkan udara biasa.
Cara kerjanya sih simple aza.. pada kecepatan optimal.. (dalam artian power sudah maksimal.. gigi udah mentokk…) NOS disalurkan… kedalam intake teruz ke internal combustion chamber dan sewaktu dimampatkan oleh piston… dan ‘bang’ terjadi pengapian.. effectnya tercipta oxygen yang begitu besaar.. ditambah dengan bensin yang poooll.. juga meningkatkan compression ratio.. dan tentu saja power.. karena ‘bang’ nya begitu kuat… maka torsinya pun besar… (’effect kejanggut setaan..’).. imbasnya power juga naik.. dan toop speed bertambah…
Teruz.. ada aturannya nggak make NOS…??? Yah tentulah… kalau oksigen super banyak.. dan bensinnya kecil.. (nggak imbang), maka jadinya parah… nembak-nembak.. or bahkan rusak tuh piston.. Penggunaan yang bener.. pasti bakalan mendongkrak power.. dan dosis kecil saza bisa mendongkrak power 25-35%… Lebih dari 35% kudu punya partz yang didesign khusus.. seperti forged pistons, connecting rods, bearing dsb..!!!
Gue jadi teringat dengan salah satu bro yang mau pasangin NOS di motornya.. Check dulu tuh engine kuat nggak.. diguyur NOS.. khan tahu sendiri.. engine motor kecil.. kualitasnya nggak didesign buat nampung NOS lebih dari 35%… so itung-itung dulu daagh… !!!

apakah punya drag ithu wajib

                                      Apakah punya motor drag itu wajib 

 

apakah punya motor drag itu wajib..
teman teman yang merasa sahabat sama braja, braja mau tanya ni betul gak si anak muda wajib punya motor drak.

sebelum teman-teman menjawab braja punya alasan untuk bilang tidak!!!!!!!

emang di jaman sekarang punya motor-motor yang di modifikasi untuk trek-trekan itu terlihat maco dan gaya., namun bagi braja ini ketololan dan cara berfikir yang sangat barbar..

braja bikin posting ini karna pada suatu hari belakangan ini banyak banget orang-orang atau teman-teman braja yang jadi ngeremihin braja gara-gara motor yang braja pake masi perjaka tinting:

macam-macam lah ada yang nyuru (udah bongkar aja masa motor kayak aki-aki gitu)
terus juga ada yang bilang ahh motor lo gak kayak motor anak muda. hehehe braja cuma tertawa saat mereka semua bilang begitu..

bagi braja motor itu kendaraan dan pasti nya harus aman.,
bukan nya pabrik-pabrik suda meriset sebelum meluncurkan produk nya ke pasaran.

semua produk keluaran pabrik itu di buat semaximal mungkin dan seseimbang mungkin.
ngapain kita bongkar-bongkar .. walau jadi kencang untuk apa, saya kan gak suka trek-trekan lagian di jakarta banyak polisi iseng dan lampu merah hampir setiap jengkal terus mau ngebut dimana.

ingat yang wajib itu adalah solat dan beribada
bukan nya punya ini atau punya itu
karna tuhan gak memandang ini itu dari kita